不用意に設置されたバナーで傷ついたヴァン・アールト、ツール主催（ASO）に賠償金を請求するらしい。

f:id:settuxan:20190923224534j:plain
ツール・ド・フランスは、世界最高峰のロードレースであるけど、それだけにその運営にも最高が求められる。

しかし観客がこれほどまでに近いスポーツで、コントロールするのは難しく、観客とぶつかったり、道を塞いだりして、選手から厳しい意見が飛んでいる。

今年のツールでも、ワァウト・ヴァン・アールトがTTステージで、不用意に設置された看板にぶつかって落車。そのままリタイヤになったことがあった。

それについて、ヴァン・アールトとユンボ・ヴィスマは賠償を求めるらしい。

f:id:settuxan:20190923224558j:plain

先日の記事でも書いたけど、

TT走行中に、バナーに衝突してヴァン・アールトの筋肉を引き裂いた。

大腿部から股関節にかけて皮膚が切れて、筋肉を大きく痛めた。

手術は2回に及び、9月上旬にやっと自転車に乗れるようになった。

しかし、まだ日常生活で正常には歩けなくて、今シーズンのレースには復帰できない。

f:id:settuxan:20190923224622j:plain

ヴァン・アールトは、コーナーに不用意に設置されたバナーのせいで、キャリアの終りを迎えるほどの怪我をしたとしてツール・ド・フランス主催に、賠償金を請求するらしい。

請求の内訳は、医療費と今後始まるシクロシーズンでの収入の損失。

ヴァン・アールトは、元シクロ王者。

つまりヴァン・アールトにとって、この秋から行われるシクロシーズンから本番が始まる。

今後出るにしても、それは2020年の春からになる。

勝ったかもしれないレースはどのくらいあったのかな？

昨年にも、ヴィンチェンツォ・ニバリが客のカメラストラップに引っかかり落車。そのままリタイヤという事件があった。

そのときにも、ニバリがASO（ツール主催）を追求していた。

安全にレースができなければ、選手も客も、ツールに価値を見いだせなくなるだろう。

f:id:settuxan:20190923224633j:plain

ヴァン・アールトは、2020年の春のクラシックレースとシクロレースに向けて、長期的に回復を続けている。

“I'm going to do everything to ride a few cross races,”

数回のシクロクロスレースに参加するためにあらゆることをするつもりです。

“I just have to see how realistic it all is because I have to be completely there in the spring, I hope.The question is how good my shape will be.

春に完全になってそこにいなければならないので、それがどれほど現実的であるかを見極めなければなりません。問題は、私の状態がどれだけ良いかです。

“From now on I will have a difference in muscle mass between my left and right leg.

これからは、左足と右足の筋肉量に違いが出てきます。

However, that is not a drama, because it can be solved with the right training.

しかし、それは適切なトレーニングで解決できます。ドラマでは無くね。

↓　よかったらクリックしてね